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673亿美元越南高铁建设困境:外资无人问津

673亿美元越南高铁建设困境:外资无人问津

从越南的角度来看,这是一场典型的“既要又要还要”的超级工程博弈。 一条全长1541公里、投资高达673.4亿美元的高铁,越南的条件是:外方全额垫资、无偿转让全套350km/h核心技术、还要帮忙培养本土产业链。 开出的条件已经超出了全球高铁行业的所有商业边界,七方无人接盘,不是“不愿”,而是根本无法在商业逻辑上算通这笔账。 在越南建设部部长陈鸿明下达“2027年12月必须开工”死命令的同时,这条铁路

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673亿美元越南高铁建设困境:外资无人问津

673亿美元越南高铁建设困境:外资无人问津

从越南的角度来看,这是一场典型的“既要又要还要”的超级工程博弈。 一条全长1541公里、投资高达673.4亿美元的高铁,越南的条件是:外方全额垫资、无偿转让全套350km/h核心技术、还要帮忙培养本土产业链。 开出的条件已经超出了全球高铁行业的所有商业边界,七方无人接盘,不是“不愿”,而是根本无法在商业逻辑上算通这笔账。 在越南建设部部长陈鸿明下达“2027年12月必须开工”死命令的同时,这条铁路